「113年度「食品冷鏈管理知能說明會」線上說明會第2場「智慧物流冷鏈」」[解答]@e等公務園+e學中心

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  「113年度「食品冷鏈管理知能說明會」線上說明會第2場「智慧物流冷鏈」」e等公務園+e學中心+學習平臺解答

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問：裝卸及運輸過程中，冷凍食品的表面溫度不得升溫超過幾度?

-18?C

v -12?C

-16?C

-15?C

 

問：低溫物流中心，有關如何防止回溫管理原則，下列敘述何者錯誤?

物品之存放不宜置於出入門扉及人員進出頻繁之附近區域

v 如非必要，應盡量減少除霜作業，降低冰、水滴到產品的風險 (應定期除霜確保低溫物流中心之溫度)

應盡量減少庫門開啟次數，同時遠離熱源

庫內每一貯存空間均應設置溫度測定裝置，並持續記錄庫溫之變動

 

問：危險溫度帶（Temperature dangerous zone）的溫度範圍是?

v 7℃ ~ 60℃

15℃ ~ 60℃

20℃ ~ 65℃

12℃ ~ 65℃

 

問：低溫物流中心，有關揀貨作業管理要點，下列敘述何者錯誤?

減少低溫庫門開關之頻率，防止庫內溫度的流失與產品品質劣化

v 進行理貨作業時，貨品可暫時放置於地面 (食品不可放置於地面)

揀貨設備必須具耐低溫的特性，能在低溫的環境下正常運轉與作業

從事食材加工處理人員應遵守食品良好衛生規範

 

問：關於食品業者運輸管制規定，下列何者錯誤?

裝載低溫食品前，運輸用的車輛及設備之廂體應預冷至設定保存溫度

v 運輸車輛應於裝載食品前，檢查裝備即可 (運輸車輛設備應保持清潔衛生，以防止食品安全風險)

產品堆疊時，應保持穩固，並維持空氣流通

運輸過程中，食品應避免日光直射、雨淋、劇烈之溫度或濕度之變動、撞擊及車內積水等

 

問：針對蔬果低溫運輸過程中，不同貯存溫層作業，下列敘述何者錯誤?

蔬果類產品運輸必須考量二種或多種產品混裝，是否具有相融性而沒有互斥性

一般低溫物流業者配備雙溫或多溫層配送車，可同時配送兩種以上不同品溫，節省配送成本

v 為提高車輛裝載率、節省運輸成本，一般蔬果運輸設定的溫度為接近 0?C即可 (蔬果各自適合溫度不一樣，詳情可參考農業部公告相關生鮮儲運資料)

不同溫度需求的蔬果產品在同一溫層運輸，會產生互斥作用，影響保鮮的品質

 

問：有關低溫物流中心貨物收貨與理貨作業管理原則，下列敘述何者錯誤?

需在低溫的環境下方可進行

v 前述低溫環境溫度為20℃以下 (低溫環境溫度為15 ℃以下)

貨品應分類貯放於棧板或其他有效措施，不得直接放置於地面

卸貨作業應在最短時間內完成，使產品曝露於不適的溫、濕度環境時間降至最低

 

問：針對現代多溫層共同配送模式，下列敘述何者錯誤?

三溫層共同配送車將車廂分為常溫、冷藏與冷凍三個溫層，達到多溫共配之目的

多溫層共同配送技術以創新設計之冷凍、冷藏櫃，取代現行低溫車輛應用的低溫物流系統

兼顧降低運送成本與提升運送車輛裝載率的雙重優點

v 不同溫層於同空間一起配送，短時間內完成即可 (即使於短時間，不同溫層一起配送，仍有食品安全風險)

 

問：有關低溫物流中心貯存作業管理原則，下列敘述何者正確?

冷藏庫應維持產品的品溫低於15?C以下

冷藏庫應維持產品的品溫低於10?C以下

v 冷凍庫應保持產品的品溫低於-18?C以下

冷凍庫應保持產品的品溫低於-10?C以下

 

問：關於低溫倉儲的管制，下列敘述何者正確?

等待放入低溫倉儲前，可以先置於地面

等待放入低溫倉儲前，可以先置於常溫下

v 倉儲過程中，應定期檢查，並確實記錄

若有污染原料、半成品或成品之物品或包裝材料同時貯存，不須具備交叉污染之措施